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Honda CBF600 N 2011

La CBF 600 N une moto attachante au quotidien.

L’ergonomie est particulièrement soignée. le guidon présente une forme particulièrement relevée. A côté de certains roadsters sportifs, qui adoptent des guidons plats et extra-larges, le dirigeoir de la CBF est presque cintré comme celui d’un custom, façon corne de vache. Résultat : le buste est très relevé, un avantage notable pour la prise en main et le contrôle à basse vitesse. 

Dès les premiers mètres, elle est super maniable, facile à guider du bout des doigts. La douceur de la mécanique est au rendez-vous. le 4 cylindres permet de reprendre sur les rapports intermédiaires sur le ralenti sans réprobation. Pas d’à coup, pas de hoquet, l’injection bien maîtrisée assure des relances convaincante dès les bas régimes. 

Technique

• 4 Cylindres en ligne 599 cm3
• 78 ch/ 10.500 tr/min
• 6 rapports, 20 litres, 213 kg
• Hauteur de selle : 785 mm

Variantes

2 Versions disponibles : 

• 1 standard
• 1 équipé de barre permettant l’initiation de la prise d’angle sans tomber